| Номер | Название | Дата введения | Статус |
| ГОСТ 26725-97 | Полувагоны четырехосные универсальные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.07.1999 | действующий |
| Название (англ.): Freight gondolas for main lines with the track 1520 mm. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на четырехосные полувагоны, предназначенные для перевозки грузов, не требующих, в основном, укрытия от атмосферных осадков, как насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом (за исключением горячих температурой более 100 град. С), штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки | |||
| ГОСТ 27705-88 | Тепловозы маневровые мощностью 180 кВт. Основные параметры и технические требования | 01.01.1989 | действующий |
| Название (англ.): Diesel shunting 180 kW powered units. Main parameters and technical reqirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на маневровые тепловозы мощностью 180 кВт, предназначенные для использования на железнодорожных путях колеи 1435 и 1520 мм | |||
| ГОСТ 28186-89 | Колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава. Технические условия | 01.01.1991 | действующий |
| Название (англ.): Brake shoes for motor car of rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава | |||
| ГОСТ 28300-89 | Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Типы, основные параметры и размеры, технические требования | 01.01.1991 | действующий |
| Название (англ.): Cardan shafts of traction drive of diesel locomotives and diesel trains. Types, main parameters and dimensions, technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на карданные валы привода от силовой установки на колесные пары магистральных, маневровых и промышленных тепловозов, а также дизель-поездов и автомотрис с нагрузкой колесной пары на рельсы от 100 до 250 кН железных дорог | |||
| ГОСТ 28465-90 | Устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста тягового подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.1991 | действующий |
| Название (англ.): Cleaning devices of the driver's cab windscreens of tractive rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые устройства очистки выпуклых и плоских лобовых и дверных (на тепловозах капотного типа) стекол кабины машиниста от атмосферных осадков, загрязнений, инея и обледенения, и предназначенные для эксплуатации на локомотивах и моторвагонном подвижном составе с конструкционной скоростью до 120 км/ч включительно | |||
| ГОСТ 28466-90 | Тифоны и свистки сигнальные. Общие технические условия | 01.07.1991 | действующий |
| Название (англ.): Horns and signal whistles. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тифоны и сигнальные свистки для тягового подвижного состава (локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава) и путевых машин железных дорог | |||
| ГОСТ 29205-91 | Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от электротранспорта. Нормы и методы испытаний | 01.01.1993 | действующий |
| Название (англ.): Electromagnetic compatibility of technical means. Man-made noise from electrical transport. Limits and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на электроподвижной состав наземного городского и железнодорожного траспорта, тяговые подстанции, устройства сигнализации, централизации и блокировки, контактные сети и линии продольного электроснабжения нетяговых потребителей. Стандарт устанавливает нормы и методы испытаний индустриальных радиопомех (радиопомех) в полосе частот 0,15-300 МГц.
Стандарт не распространяется на высоковольтные линии электроснабжения тяговых подстанций | |||
| ГОСТ 30237-96 | Оси чистовые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.07.1997 | заменён |
| Название (англ.): Axles for tractive and trailing stock for 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на чистовые оси в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов, электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также вагонов метрополитена | |||
| ГОСТ 30243.1-97 | Вагоны-хопперы открытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия | 01.01.2000 | действующий |
| Название (англ.): Open hopper waggons of 1520 mm gauge for the loose materials. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вагоны-хопперы открытые, предназначенные для перевозки нетоксичных и неядовитых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, на магистральных железных дорогах, дорогах промышленных предприятий и строительства колеи 1520 мм.
Вагоны могут эксплуатироваться на тележках для железных дорог колеи 1435 мм и 1676 мм. Стандарт не распространяется на вагоны для перевозки горячих скатышей и агломерата | |||
| ГОСТ 30243.2-97 | Вагоны-хопперы закрытые колеи 1520 мм для перевозки цемента. Общие технические условия | 01.01.2000 | действующий |
| Название (англ.): Covered hopper waggons of 1520 mm gauge for the transport of cement. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вагоны-хопперы закрытые, предназначенные для перевозки насыпью цемента и других нетоксичных и неядовитых строительных и гранулированных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, на железных дорогах колеи 1520 мм.
Вагоны могут эксплуатироваться на тележках для железных дорог колеи 1435 мм. Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные системами аэрационно-пневматической разгрузки | |||
| ГОСТ 30243.3-99 | Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия | 01.01.2002 | действующий |
| Название (англ.): Covered hopper waggons for loose materials of 1520 mm guage. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на крытые вагоны-хопперы новой постройки колеи 1520 мм, предназначенные для бестарной перевозки нетоксичных и неядовитых, не слеживающихся, коррозионно не активных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные системами аэрационно-пневматической разгрузки | |||
| ГОСТ 30249-97 | Колодки тормозные чугунные для локомотивов. Технические условия | 01.07.1999 | действующий |
| Название (англ.): Cast iron brake blocks for locomotives. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на гребневые чугунные тормозные колодки, предназначенные для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм | |||
| ГОСТ 30272-96 | Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1998 | заменён |
| Название (англ.): Black collar axles (profile stock) for 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на черновые оси (профильные заготовки) в исполнении УХЛ ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (пассажирских и грузовых), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также для вагонов метрополитена | |||
| ГОСТ 30419-96 | Устройства воздухообеспечения тормозного оборудования. Компрессоры. Общие требования безопасности | 01.07.1998 | действующий |
| Название (англ.): Apparatus air bleeder brake equipment. General requirement safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на компрессоры, применяемые на дизельпоездах и электропоездах, вагонах трамвая и метрополитена, локомотивах, путевых машинах железных дорог, троллейбусах, а также других машинах и установках | |||
| ГОСТ 30467-97 | Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Design devices and the accessories of rolling stock beakes equipment. General requirements of safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндры, клапаны, краны, регуляторы тормозных рычажных передач, рукава соединительные, авторежимы, магнитно-рельсовый тормоз, применяемые на грузовых и пассажирских вагонах, электро- и дизель-поездах, тепловозах, троллейбусах, трамваях | |||
| ГОСТ 30496-97 | Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Emergency stop valves for pneumatic systems of railway rolling stock brake equipment. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на стоп-краны, применяемые для осуществления экстренного торможения поезда. Стоп-краны предназначены для подвижного состава железных дорог | |||
| ГОСТ 30549-98 | Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности | 01.01.2000 | действующий |
| Название (англ.): Dump cars for 1520 mm rallway gauge. Requirements safety Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности вновь изготовляемых вагонов-самосвалов (далее в тексте - вагонов) и охраны окружающей среды.
Требования настоящего стандарта являются обязательными | |||
| ГОСТ 30552-98 | Заготовки профильные (необработанные оси) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Припуски и допуски | 01.01.2001 | действующий |
| Название (англ.): Round billets (non-machined axles) of railway wheels for 1520 mm gauge line. Allowances and tolerances Область применения: Настоящий стандарт распространяется на профильные заготовки (необработанные оси) для вагонов, электровозов, тепловозов, моторных вагонов и вагонов метрополитена колеи 1520 мм и устанавливает припуск на механическую обработку и предельные отклонения на номинальные размеры заготовок | |||
| ГОСТ 30632-99 | Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.07.2000 | действующий |
| Название (англ.): Brake block holder and key for 1520 mm main-line locomotives. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Требования настоящего стандарта являются обязательными | |||
| ГОСТ 30795-2001 | Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов | 01.07.2003 | действующий |
| Название (англ.): Passenger cars on locomotive traction of main line railway track of 1520 mm gauge. Technical requirements for carrying of invalids Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению | |||
| ГОСТ 30796-2001 | Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов | 01.07.2003 | действующий |
| Название (англ.): Diesel train cars. Technical requirements for carrying of invalids Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вагоны дизель-поездов пригородного сообщения, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению | |||
| ГОСТ 31187-2003 | Тепловозы магистральные. Общие технические требования | 01.07.2004 | действующий |
| Название (англ.): Main-line diesel locomotives. General technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тепловозы с электрической передачей, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520 и 1435 мм и устанавливает общие технические требования к тепловозам, их системам и составным частям.
Стандарт не распространяется на тепловозы, подвергаемые модернизации с продлением срока службы | |||
| ГОСТ 31191.4-2006 | Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Vibration and shock. Measurement and evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 4. Guidelines for evaluation of the effects of vibration on passengers and crew comfort in rail vehicles Область применения: Настоящий стандарт распространяется на людей с нормальным состоянием здоровья.
Настоящий стандарт устанавливает метод оценки воздействия колебаний на очень низких частотах (от 0,1 до 0,5 Гц) в вертикальном направлении, способных вызвать появление укачивания (болезни движения), которые обусловлены закруглениями пути, подъемами пути на виражах, а также отклоняющимися подвесками транспортного средства. Настоящий стандарт не распространяется на оценку степени комфортности в отношении низкочастотных (менее 0,5 Гц) ускорений, связанных с действием продольных или поперечных сил, которые обусловлены продольными и поперечными уклонами пути. Настоящий стандарт не распространяется на одиночные удары с большой энергией, способные привести к травмам, подобные тем, что имеют место при дорожных авариях или столкновениях вагонов поезда, а также на сильную вибрацию, которая может повлечь ухудшение состояния здоровья | |||
| ГОСТ 31248-2004 | Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Vibration. Measurement and analysis of whole-body vibration to which passengers and crew are exposed in railway vehicles Область применения: Настоящий стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и - в отношении рельсовых транспортных средств - ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012.
Настоящий стандарт распространяется на общую вибрацию - периодическую, случайную и переходные процессы - в диапазоне частот 0,5 - 80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека. Настоящий стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения | |||
| ГОСТ 31317.2-2006 | Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Vibration. Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration. Part 2. Railway vehicle seats Область применения: Настоящий стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (ГОСТ 12.1.012), устанавливает:
- требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа; - правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы “сиденье - человек“). Испытания предполагают возбуждение поступательной трехкомпонентной вибрации в диапазоне частот от 0,5 до 50 Гц. Установлены требования к входному возбуждению, используемому в процессе испытаний | |||
| ГОСТ 31373-2008 | Колесные пары локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Расчеты и испытания на прочность | 01.09.2009 | действующий |
| Название (англ.): Wheelsets of locomotives and motor-powered units. Strength calculations and tests Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного состава (моторных и немоторных вагонов электропоездов, дизель-поездов, автомотрис и рельсовых автобусов) с конструкционной скоростью не более 250 км/ч.
Стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний на прочность колесных пар в целом и их деталей - осей, цельных и составных колес | |||
| ГОСТ 31374-2009 | Рукав соединительный с электроконтактом 369A. Технические условия | 01.01.2010 | действующий |
| Название (англ.): Connection brake pipe with electrocontact 369A. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительный рукав с электроконтактом 369А, применяемый в тормозной системе мотор-вагонного подвижного состава, пассажирских вагонов и локомотивов.
Рукав предназначен для разъемного соединения тормозной воздушной магистрали и электрических цепей электропневматического тормоза | |||
| ГОСТ Р 50251-92 | Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия | отменён | |
| Название (англ.): Lief springs for railway rolling stock. Technical requirements | |||
| ГОСТ Р 50334-92 | Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры | отменён | |
| Название (англ.): Car axes for 1520 (1524) mm gauge main-line railways. Types, parameters and dimensions | |||
| ГОСТ Р 50656-2001 | Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний | 01.07.2002 | действующий |
| Название (англ.): Electromagnetic compatibility of technical equipment. Technical equipment for railway control systems. Requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые, серийно изготавливаемые, модернизируемые и импортируемые напольные и постовые электротехнические, электронные и радиоэлектронные изделия, аппаратуру и оборудование, применяемые в системах интервального регулирования движения поездов, диспетчерского контроля, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации на станциях, перегонах, сортировочных горках и переездах (ТС ЖАТ).
Настоящий стандарт устанавливает требования к ТС ЖАТ по обеспечению электромагнитной совместимости, в том числе, в части устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов, и ограничения помехоэмиссии, включая нормы создаваемых индустриальных радиопомех; и требования к побочным и внеполосным радиоизлучениям и допустимым отклонениям частоты радиопередающих устройств, входящих в состав ТС ЖАТ, а также соответствующие методы испытаний. Стандарт устанавливает требования устойчивости к помехам тех видов, которые рассматриваются как соответствующие условиям применения напольных и постовых ТС ЖАТ. Стандарт не распространяется на ТС ЖАТ, размещаемые на подвижных объектах | |||
| ГОСТ Р 50951-96 | Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений | 01.07.1997 | действующий |
| Название (англ.): Outside noise emitted by the main. Line and shunting diesel locomotives. Measuring rates and methods Область применения: Требования настоящего стандарта распространяются на вновь проектируемые магистральные и маневровые тепловозы.
Вновь проектируемыми тепловозами считаются тепловозы, технические задания которых или дополнения к техническим заданиям, касающиеся настоящего стандарта, утверждены после 1 июля 1995 г. На модернизируемые, изготавливаемые и эксплуатируемые тепловозы требования устанавливают по согласованию между изготовителем, потребителем и природоохранными органами | |||
| ГОСТ Р 50952-96 | Тепловозы. Экологические требования. Основные положения | 01.07.1997 | действующий |
| Название (англ.): Diesel locomotives. Ecological requirements. General Область применения: Настоящий стандарт распространяется на магистральные и маневровые тепловозы по ГОСТ 22602, ГОСТ 22339 и устанавливает требования к конструкции тепловозов, касающиеся их воздействия на окружающую среду, включая среду, в которой находятся люди, занятые испытаниями и ремонтом тепловозов | |||
