| Номер | Название | Дата введения | Статус |
| ГОСТ Р 51759-2001 | Передачи гидродинамические для подвижного состава железнодорожного транспорта. Общие технические условия | 01.01.2002 | действующий |
| Название (англ.): Hydrodynamic transmission for the railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на гидродинамические передачи в целом, предназначенные для тягового привода тепловозов, дизель-поездов, автомотрис и специального подвижного состава широкой и узкой колеи | |||
| ГОСТ Р 51775-2001 | Колесные пары специального подвижного состава. Общие технические условия | 01.01.2002 | действующий |
| Название (англ.): Wheel sets for the special-purpose rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к приводным и неприводным колесным парам специального подвижного состава отечественного производства различного назначения: мотовозов, дрезин, специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин для строительства, ремонта и содержания железнодорожного пути.
Настоящий стандарт не распространяется на колесные пары, изготавливаемые по ГОСТ 11018 и ГОСТ 4835 | |||
| ГОСТ Р 52279-2004 | Демпферы гидравлические рельсового подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2005 | действующий |
| Название (англ.): Hydraulic dampers for railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на телескопические гидравлические демпферы, применяемые в рессорном подвешивании локомотивов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамваев и вагонов метрополитена, моторвагонного и специального подвижных составов | |||
| ГОСТ Р 52920-2008 | Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления | 01.01.2009 | действующий |
| Название (англ.): Wheelsets for the traction railway stock. Method of measuring the electrical resistance Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колесные пары тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, задействованные в цепи автоматической локомотивной сигнализации и используемые для обеспечения защитных функций тяговой электрической цепи на электроподвижном составе.
Настоящий стандарт устанавливает метод контроля электрического сопротивления путем его измерения на колесной паре в собранном состоянии | |||
| ГОСТ Р 53076-2008 | Рельсовый транспорт. Требования к прочности кузовов железнодорожного подвижного состава | 01.07.2009 | действующий |
| Название (англ.): Railway applications. Structural requirements of railway vehicle bodies Область применения: Настоящий стандарт устанавливает общие требования к оценке прочности при разработке и постановке на производство несущих конструкций экипажных частей железнодорожного подвижного состава колеи 1520 мм, а именно: главных рам и кузовов | |||
| ГОСТ Р 53192-2008 | Конструкции стальные сварные грузовых вагонов. Технические требования | 01.07.2009 | действующий |
| Название (англ.): Welded steel structures of freight cars. Technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на грузовые вагоны железных дорог (крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны, специализированные вагоны для перевозки грузов: вагоны бункерного типа, термосы, рефрижераторные вагоны, включая автономные рефрижераторные вагоны, зерновозы, транспортеры, контейнеровозы, а также специальные вагоны грузового типа).
Настоящий стандарт устанавливает технические требования к стальным сварным конструкциям грузовых вагонов климатических исполнений У и УХЛ по ГОСТ 15150 | |||
| ГОСТ Р 53337-2009 | Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам | 01.01.2010 | действующий |
| Название (англ.): Special rolling stock. Requirements for bearing structure stength and for dynamic properties Область применения: Настоящий стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний для определения и оценки показателей динамики и прочности специального подвижного состава, в т.ч. стреловых кранов на железнодорожном ходу хозяйственного назначения, а также предназначенных для выполнения аварийно-восстановительных работ.
Настоящий стандарт определяет требования для обеспечения необходимых показателей динамики экипажных частей, прочности металлоконструкций главных рам, кузовов, кабин, рам тележек, шкворней, несущих конструкций рабочих органов, элементов рессорного подвешивания, тягового привода, колесных пар (колесных центров, бандажей, осей колесных пар и их соединений), букс, а также деталей крепления и страховки, которые необходимы для надежного соединения и удержания в транспортном положении рабочих органов, предохранения их от выхода за установленные габариты и падения на путь. Настоящий стандарт не распространяется на составные части стреловых кранов, находящиеся в ведении Ростехнадзора России | |||
