| Номер | Название | Дата введения | Статус |
| ГОСТ 30243.1-97 | Вагоны-хопперы открытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия | 01.01.2000 | действующий |
| Название (англ.): Open hopper waggons of 1520 mm gauge for the loose materials. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вагоны-хопперы открытые, предназначенные для перевозки нетоксичных и неядовитых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, на магистральных железных дорогах, дорогах промышленных предприятий и строительства колеи 1520 мм.
Вагоны могут эксплуатироваться на тележках для железных дорог колеи 1435 мм и 1676 мм. Стандарт не распространяется на вагоны для перевозки горячих скатышей и агломерата | |||
| ГОСТ 30243.2-97 | Вагоны-хопперы закрытые колеи 1520 мм для перевозки цемента. Общие технические условия | 01.01.2000 | действующий |
| Название (англ.): Covered hopper waggons of 1520 mm gauge for the transport of cement. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вагоны-хопперы закрытые, предназначенные для перевозки насыпью цемента и других нетоксичных и неядовитых строительных и гранулированных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, на железных дорогах колеи 1520 мм.
Вагоны могут эксплуатироваться на тележках для железных дорог колеи 1435 мм. Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные системами аэрационно-пневматической разгрузки | |||
| ГОСТ 30243.3-99 | Вагоны-хопперы крытые колеи 1520 мм для сыпучих грузов. Общие технические условия | 01.01.2002 | действующий |
| Название (англ.): Covered hopper waggons for loose materials of 1520 mm guage. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на крытые вагоны-хопперы новой постройки колеи 1520 мм, предназначенные для бестарной перевозки нетоксичных и неядовитых, не слеживающихся, коррозионно не активных сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Стандарт не распространяется на крытые вагоны, оборудованные системами аэрационно-пневматической разгрузки | |||
| ГОСТ 30249-97 | Колодки тормозные чугунные для локомотивов. Технические условия | 01.07.1999 | действующий |
| Название (англ.): Cast iron brake blocks for locomotives. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на гребневые чугунные тормозные колодки, предназначенные для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм | |||
| ГОСТ 30272-96 | Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1998 | заменён |
| Название (англ.): Black collar axles (profile stock) for 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на черновые оси (профильные заготовки) в исполнении УХЛ ГОСТ 15150 для подвижного состава магистральных железных дорог: вагонов (пассажирских и грузовых), электровозов, тепловозов, моторных и прицепных вагонов электро- и дизель-поездов, а также для вагонов метрополитена | |||
| ГОСТ 30419-96 | Устройства воздухообеспечения тормозного оборудования. Компрессоры. Общие требования безопасности | 01.07.1998 | действующий |
| Название (англ.): Apparatus air bleeder brake equipment. General requirement safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на компрессоры, применяемые на дизельпоездах и электропоездах, вагонах трамвая и метрополитена, локомотивах, путевых машинах железных дорог, троллейбусах, а также других машинах и установках | |||
| ГОСТ 30467-97 | Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Design devices and the accessories of rolling stock beakes equipment. General requirements of safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндры, клапаны, краны, регуляторы тормозных рычажных передач, рукава соединительные, авторежимы, магнитно-рельсовый тормоз, применяемые на грузовых и пассажирских вагонах, электро- и дизель-поездах, тепловозах, троллейбусах, трамваях | |||
| ГОСТ 30496-97 | Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Emergency stop valves for pneumatic systems of railway rolling stock brake equipment. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на стоп-краны, применяемые для осуществления экстренного торможения поезда. Стоп-краны предназначены для подвижного состава железных дорог | |||
| ГОСТ 30549-98 | Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности | 01.01.2000 | действующий |
| Название (англ.): Dump cars for 1520 mm rallway gauge. Requirements safety Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности вновь изготовляемых вагонов-самосвалов (далее в тексте - вагонов) и охраны окружающей среды.
Требования настоящего стандарта являются обязательными | |||
| ГОСТ 30552-98 | Заготовки профильные (необработанные оси) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Припуски и допуски | 01.01.2001 | действующий |
| Название (англ.): Round billets (non-machined axles) of railway wheels for 1520 mm gauge line. Allowances and tolerances Область применения: Настоящий стандарт распространяется на профильные заготовки (необработанные оси) для вагонов, электровозов, тепловозов, моторных вагонов и вагонов метрополитена колеи 1520 мм и устанавливает припуск на механическую обработку и предельные отклонения на номинальные размеры заготовок | |||
| ГОСТ 30632-99 | Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.07.2000 | действующий |
| Название (англ.): Brake block holder and key for 1520 mm main-line locomotives. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Требования настоящего стандарта являются обязательными | |||
| ГОСТ 30795-2001 | Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов | 01.07.2003 | действующий |
| Название (англ.): Passenger cars on locomotive traction of main line railway track of 1520 mm gauge. Technical requirements for carrying of invalids Область применения: Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги железных дорог колеи 1520 мм, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению | |||
| ГОСТ 30796-2001 | Вагоны дизель-поездов. Технические требования для перевозки инвалидов | 01.07.2003 | действующий |
| Название (англ.): Diesel train cars. Technical requirements for carrying of invalids Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вагоны дизель-поездов пригородного сообщения, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению | |||
| ГОСТ 30803-2002 | Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия | 01.07.2003 | действующий |
| Название (англ.): Transmission tooth gears of the traction main railway stock . Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на эвольвентные цилиндрические ведущие и ведомые прямозубые, косозубые и шевронные зубчатые колеса или венцы составных зубчатых колес, применяемые в тяговых передачах тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава | |||
| ГОСТ 31187-2003 | Тепловозы магистральные. Общие технические требования | 01.07.2004 | действующий |
| Название (англ.): Main-line diesel locomotives. General technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тепловозы с электрической передачей, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520 и 1435 мм и устанавливает общие технические требования к тепловозам, их системам и составным частям.
Стандарт не распространяется на тепловозы, подвергаемые модернизации с продлением срока службы | |||
| ГОСТ 31191.4-2006 | Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Vibration and shock. Measurement and evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 4. Guidelines for evaluation of the effects of vibration on passengers and crew comfort in rail vehicles Область применения: Настоящий стандарт распространяется на людей с нормальным состоянием здоровья.
Настоящий стандарт устанавливает метод оценки воздействия колебаний на очень низких частотах (от 0,1 до 0,5 Гц) в вертикальном направлении, способных вызвать появление укачивания (болезни движения), которые обусловлены закруглениями пути, подъемами пути на виражах, а также отклоняющимися подвесками транспортного средства. Настоящий стандарт не распространяется на оценку степени комфортности в отношении низкочастотных (менее 0,5 Гц) ускорений, связанных с действием продольных или поперечных сил, которые обусловлены продольными и поперечными уклонами пути. Настоящий стандарт не распространяется на одиночные удары с большой энергией, способные привести к травмам, подобные тем, что имеют место при дорожных авариях или столкновениях вагонов поезда, а также на сильную вибрацию, которая может повлечь ухудшение состояния здоровья | |||
| ГОСТ 31248-2004 | Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Vibration. Measurement and analysis of whole-body vibration to which passengers and crew are exposed in railway vehicles Область применения: Настоящий стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и - в отношении рельсовых транспортных средств - ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012.
Настоящий стандарт распространяется на общую вибрацию - периодическую, случайную и переходные процессы - в диапазоне частот 0,5 - 80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека. Настоящий стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения | |||
| ГОСТ 31317.2-2006 | Вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 2. Сиденья железнодорожного транспорта | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Vibration. Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration. Part 2. Railway vehicle seats Область применения: Настоящий стандарт, относящийся к стандартам безопасности типа С (ГОСТ 12.1.012), устанавливает:
- требования к проведению лабораторных испытаний сидений, предназначенных для использования пассажирами и членами экипажа железнодорожных транспортных средств (локомотивов и прицепных вагонов), с целью получить частотные характеристики сидений, определяющие, каким образом вибрация передается через сиденье на пассажира или члена экипажа; - правила проверки применимости настоящего стандарта к испытанию сидений данного вида (выполнению условия линейности системы “сиденье - человек“). Испытания предполагают возбуждение поступательной трехкомпонентной вибрации в диапазоне частот от 0,5 до 50 Гц. Установлены требования к входному возбуждению, используемому в процессе испытаний | |||
| ГОСТ 31334-2007 | Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.07.2008 | действующий |
| Название (англ.): Axles for rolling stock of 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на черновые (профильные заготовки) и чистовые оси в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150 для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм и метрополитенов | |||
| ГОСТ 31365-2008 | Покрытия лакокрасочные электровозов и тепловозов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.2009 | действующий |
| Название (англ.): Paint coatings electrolocomotives and diesellocomotives of 1520 mm gauge mainline railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт устанавливает технические требования на получение лакокрасочных и защитных покрытий на вновь изготовляемых электровозах и тепловозах всех типов, а также на их деталях и сборочных единицах, предназначенных для работы в районах с умеренным климатом - У, категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150 на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Стандарт не распространяется на лакокрасочные покрытия промышленных электровозов и тепловозов | |||
| ГОСТ 31373-2008 | Колесные пары локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Расчеты и испытания на прочность | 01.09.2009 | действующий |
| Название (англ.): Wheelsets of locomotives and motor-powered units. Strength calculations and tests Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колесные пары локомотивов (тепловозов, электровозов, газотурбовозов), моторвагонного подвижного состава (моторных и немоторных вагонов электропоездов, дизель-поездов, автомотрис и рельсовых автобусов) с конструкционной скоростью не более 250 км/ч.
Стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний на прочность колесных пар в целом и их деталей - осей, цельных и составных колес | |||
| ГОСТ 31374-2009 | Рукав соединительный с электроконтактом 369A. Технические условия | 01.01.2010 | действующий |
| Название (англ.): Connection brake pipe with electrocontact 369A. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительный рукав с электроконтактом 369А, применяемый в тормозной системе мотор-вагонного подвижного состава, пассажирских вагонов и локомотивов.
Рукав предназначен для разъемного соединения тормозной воздушной магистрали и электрических цепей электропневматического тормоза | |||
| ГОСТ Р 50251-92 | Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия | отменён | |
| Название (англ.): Lief springs for railway rolling stock. Technical requirements | |||
| ГОСТ Р 50252-92 | Оси локомотивные железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия | отменён | |
| Название (англ.): Axles of full railway locomotives. Specifications | |||
| ГОСТ Р 50253-92 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия | отменён | |
| Название (англ.): Rail joint bolts. Specifications | |||
| ГОСТ Р 50269-92 | Гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия | отменён | |
| Название (англ.): Nuts for rail joints. Specifications | |||
| ГОСТ Р 50284-92 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожных рельсов типов Р50, Р65 и Р75. Технические условия | отменён | |
| Название (англ.): The plates of separate fastening for railway P50, P65 and P75 rails. Specifications | |||
| ГОСТ Р 50334-92 | Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры | отменён | |
| Название (англ.): Car axes for 1520 (1524) mm gauge main-line railways. Types, parameters and dimensions | |||
| ГОСТ Р 50656-94 | Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики к кондуктивным электромагнитным помехам и электростатическим разрядам. Технические требования и методы испытаний | заменён | |
| Название (англ.): Electromagnetic compatibility of technical equipment. Immunity of technical equipment for railway control systems to conductive electromagnetic interference and electrostatic discharges. Technical requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые, серийно изготовляемые, модернизируемые и импортируемые напольные и постовые технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики, применяемые в системах интервального регулирования движением поездов, диспетчерского контроля, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации, подключаемые к электрическим сетям переменного тока (далее - ТС ЖАТ).
Стандарт устанавливает технические требования к ТС ЖАТ в части устойчивости к кондуктивным электромагнитным помехам | |||
| ГОСТ Р 50656-2001 | Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний | 01.07.2002 | действующий |
| Название (англ.): Electromagnetic compatibility of technical equipment. Technical equipment for railway control systems. Requirements and test methods Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые, серийно изготавливаемые, модернизируемые и импортируемые напольные и постовые электротехнические, электронные и радиоэлектронные изделия, аппаратуру и оборудование, применяемые в системах интервального регулирования движения поездов, диспетчерского контроля, автоматической локомотивной сигнализации, электрической и диспетчерской централизации на станциях, перегонах, сортировочных горках и переездах (ТС ЖАТ).
Настоящий стандарт устанавливает требования к ТС ЖАТ по обеспечению электромагнитной совместимости, в том числе, в части устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов, и ограничения помехоэмиссии, включая нормы создаваемых индустриальных радиопомех; и требования к побочным и внеполосным радиоизлучениям и допустимым отклонениям частоты радиопередающих устройств, входящих в состав ТС ЖАТ, а также соответствующие методы испытаний. Стандарт устанавливает требования устойчивости к помехам тех видов, которые рассматриваются как соответствующие условиям применения напольных и постовых ТС ЖАТ. Стандарт не распространяется на ТС ЖАТ, размещаемые на подвижных объектах | |||
| ГОСТ Р 50865-96 | Рельсы. Метод испытания на коррозионно-усталостную долговечность | 01.01.1997 | действующий |
| Название (англ.): Rails. Method for test on corrosion fatigue life Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования к методу коррозионно-усталостных испытаний рельсов для определения числа циклов нагружения до разрушения при заданных параметрах циклической нагрузки и коррозионной агрессивности среды.
Стандарт пригоден для целей сертификации | |||
| ГОСТ Р 50951-96 | Внешний шум магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы измерений | 01.07.1997 | действующий |
| Название (англ.): Outside noise emitted by the main. Line and shunting diesel locomotives. Measuring rates and methods Область применения: Требования настоящего стандарта распространяются на вновь проектируемые магистральные и маневровые тепловозы.
Вновь проектируемыми тепловозами считаются тепловозы, технические задания которых или дополнения к техническим заданиям, касающиеся настоящего стандарта, утверждены после 1 июля 1995 г. На модернизируемые, изготавливаемые и эксплуатируемые тепловозы требования устанавливают по согласованию между изготовителем, потребителем и природоохранными органами | |||
